En junio, Tesla  logró sus ventas mensuales más altas de vehículos fabricados en China desde que abrió su planta de Shanghái en 2019, según mostraron los datos el viernes, cuando el fabricante de automóviles estadounidense aumentó la producción que se había visto afectada por el bloqueo de la ciudad por el Covid-19.

Tesla vendió 78.906 vehículos fabricados en China en junio, incluidos 968 para exportación, dijo la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China. En mayo vendió 32.165 vehículos y exportó 22.340.

Tesla también logró la producción mensual más alta en su planta de Shanghái en junio, agregó el secretario general de CPCA, Cui Dongshu, sin dar una cifra específica.

Las restricciones de covid en Shanghai en el trimestre de abril a junio habían obstaculizado la producción de Tesla allí, mientras que sus nuevas fábricas en Berlín y Texas luchaban por aumentar la producción.

El director ejecutivo, Elon Musk, instó al personal a trabajar más duro para compensar las pérdidas al final del trimestre “muy difícil” después de que los bloqueos de cero-Covid de China causaran interrupciones en la producción más profundas de lo que había pronosticado.

La planta de Shanghai, que fabrica Model 3 y Model Y, reabrió el 19 de abril, pero solo reanudó la producción total a mediados de junio.

Las ventas totales de automóviles de pasajeros de China en junio totalizaron 1,97 millones, un 22% más que el año anterior gracias a las medidas gubernamentales, dijo CPCA. Cui esperaba que las ventas de automóviles en julio aumentaran alrededor de un 20% con respecto al año anterior, mientras que la demanda podría fortalecerse aún más en el cuarto trimestre, lo que generaría un fuerte crecimiento para todo el año.

Las ventas de autos eléctricos representaron el 27% del total en junio y aumentaron un 130,8%, agregó CPCA.

Con 52.557 entregados en junio, el Modelo Y de Tesla se clasificó por primera vez como el modelo más vendido entre todos los vehículos de pasajeros. Tiene un precio inicial de 316.900 yuanes (47.311 dólares), superando los 28.800 yuanes del Wuling Hongguang Mini EV.

BYD, que fabrica tanto autos eléctricos puros como híbridos enchufables, lideró a los jugadores de EV con 133,762 autos entregados en junio.

Xpeng entregó 15.295 y Li Auto  entregó 13.024.

China redujo a la mitad el impuesto a la compra de vehículos de motor pequeño el 1 de junio y los gobiernos locales, incluidos Beijing y Shanghai, también ofrecieron subsidios o agregaron cuotas de propiedad de automóviles para impulsar las ventas.

China anunció el jueves una serie de nuevas medidas para estimular la demanda de automóviles, diciendo que consideraría extender una exención fiscal para los vehículos eléctricos y delinear planes para construir más estaciones de carga y alentar tarifas de carga más bajas.

Con CNBC