Solid Power, un desarrollador de baterías de estado sólido para vehículos eléctricos, tiene como objetivo comenzar a enviar celdas de batería de preproducción a fin de año para las pruebas de validación de los socios BMW y Ford Motor, informó la compañía este lunes.

En una entrevista, Doug Campbell, director ejecutivo y cofundador de Solid Power, dijo que la compañía de Colorado ha establecido una línea de producción piloto para proporcionar muestras de validación a los fabricantes de automóviles mientras busca un socio de fabricación para comenzar a producir sus celdas a partir de 2026.

Un posible socio, indicó, es SK Innovation, que está construyendo plantas de baterías de empresa conjunta con Ford en Tennessee y Kentucky. “A largo plazo, no nos esforzamos por ser un productor de células”, agregó.

Campbell aseguró que Solid Power tiene suficiente capacidad de producción piloto para proporcionar celdas de batería prototipo a otros fabricantes de vehículos, pero se negó a proporcionar detalles específicos.

La empresa, que se hizo pública mediante una fusión inversa en 2021, atrajo inversiones iniciales de Hyundai y Samsung, además de Ford y BMW.

Campbell reconoce la intensa competencia en el desarrollo de baterías de estado sólido entre los «grandes grupos como Toyota, Panasonic, Samsung, LG Energy Solution, Hyundai y CATL».

“Estamos en un espacio entre muchos jugadores muy prominentes y creíbles”, dijo.

Como la mayoría de esas empresas, la celda de la batería de Solid Power presenta un electrolito de estado sólido a base de sulfuro, el medio a través del cual los iones de litio fluyen entre los electrodos positivo y negativo durante la carga y la descarga.

Las celdas de batería con electrolitos de estado sólido tienen un riesgo significativamente menor de incendiarse debido a cortocircuitos internos que aquellas con electrolitos líquidos.

Campbell indicó que las celdas de Solid Power, que actualmente usan ánodos ricos en silicio y cátodos de níquel-cobalto-manganeso, tienen el potencial de contener más energía, lo que proporciona a los vehículos eléctricos un mayor alcance, y cuestan menos que las baterías de iones de litio convencionales.

Solid Power también ha diseñado sus celdas de estado sólido para que sean compatibles con los procesos actuales de fabricación de iones de litio.

Fuente: Reuters