Honda Motor Co, planea fabricar millones de vehículos eléctricos (EV) para 2030 utilizando tres nuevas plataformas, una de las cuales se desarrollará conjuntamente con el socio estadounidense General Motors Co dijo un alto ejecutivo del fabricante de automóviles japonés.

Shinji Aoyama, director global de electrificación de Honda, dijo a Reuters el jueves que la firma presentará un mini vehículo comercial eléctrico en Japón en 2024, construido sobre una nueva plataforma de vehículos eléctricos pequeños, a esto le seguirá un modelo eléctrico de tamaño completo en América del Norte en 2026, en una nueva plataforma grande.

Ambas plataformas se utilizarán para otros modelos.

Hablando en una videollamada, Aoyama dijo que una tercera plataforma, que describió como de «tamaño mediano», se compartirá con General Motors a partir de 2027.

Las dos compañías dijeron a principios de abril que desarrollarían conjuntamente «vehículos eléctricos asequibles» para los mercados globales, pero dieron a conocer algunos otros detalles.

«No se ha decidido si se basarán en la arquitectura de Honda o en la plataforma de GM», dijo Aoyama.

«No hemos decidido qué plantas (o) qué se producirán», agregó. «Pero vamos a compartir la factura del proceso» para la fabricación «para permitir que los autos se produzcan en las plantas de Honda o GM».

GM está construyendo dos SUV eléctricos premium para Honda en América del Norte, a partir de 2024, basados ​​en la plataforma EV dedicada que sustenta el Cadillac Lyriq de GM.

Aoyama dijo que Honda acordó usar la batería Ultium de próxima generación de GM, aunque las especificaciones no se han finalizado, pero el fabricante de automóviles japonés no tiene planes de participar en la empresa conjunta de baterías Ultium de GM con LG Energy Solution de Corea del Sur , dijo.

Honda ha dicho que planea fabricar dos millones de vehículos eléctricos en todo el mundo para 2030, incluidos los modelos medianos que se están desarrollando con GM.

Aoyoma dijo que Honda tiene como objetivo la producción en América del Norte de 750.000 a 800.000 vehículos eléctricos en 2030, y casi lo mismo en China, con otros 400.000 a 500.000 en Japón y otros mercados.

Con Reuters