La japonesa Honda Motor pronosticó el viernes una caída del 7% en las ganancias anuales, en lugar del aumento esperado, y advirtió que la crisis de las astillas largas y el aumento de los costos de las materias primas estaban afectando las ganancias, haciéndose eco comentarios de sus rivales Toyota y Nissan.

Los fabricantes de automóviles mundiales como Honda han recortado la producción debido a una grave escasez de semiconductores, y ahora se enfrentan a lo que el principal fabricante de automóviles Toyota Motor denominó un aumento «sin precedentes» en los costos, ya que las restricciones de China por el COVID-19 han cerrado fábricas y la guerra en Ucrania ejerce más presión sobre las cadenas de suministro.

«Actualmente esperamos que el negocio se recupere en junio», mediante el uso de piezas que están en stock, dijo el director ejecutivo sénior, Yasuhide Mizuno, en una llamada posterior a las ganancias.

Mizuno dijo que la compañía estaba escuchando que la situación de bloqueo en Shanghái estaba mejorando y que la cadena de suministro y la logística en el país se estaban recuperando hasta en un 80%.

Honda, el segundo fabricante de automóviles más grande de Japón por ventas, pronosticó que las ganancias operativas caerán a 810 mil millones de yenes para el año fiscal actual que comenzó en abril. Los analistas esperaban un aumento del 6,3% a 926.300 millones, según Refinitiv.

Espera vender 4,2 millones de vehículos en todo el mundo este año, un aumento del 3,1% con respecto al año pasado.

Toyota pronosticó el miércoles una caída del 20% en las ganancias de este año, mientras que Nissan Motor dijo que esperaba que las ganancias se mantuvieran planas.

«Agregando a la incertidumbre sobre el suministro y la producción, se espera un mayor aumento en el costo» en el año fiscal que finaliza en marzo de 2023, dijo la compañía en un comunicado. Dijo que se esperaba que los impactos de la escasez de chips y el resurgimiento de COVID-19 permanecieran.

La compañía dijo que espera alrededor de 300 mil millones de yenes en costos para cubrir los crecientes gastos de materiales, mano de obra y logística este año, un aumento de aproximadamente el 11% con respecto al año pasado.

Honda, fabricante del Accord más vendido, dijo el jueves que reduciría la producción en aproximadamente una quinta parte en dos de sus fábricas nacionales durante el resto de mayo, un mes después de que redujo la producción en aproximadamente la mitad en una de ellas.

La compañía informó el viernes una caída del 6% menor a la esperada en las ganancias operativas a 199.500 millones de yenes para el trimestre que finalizó el 31 de marzo, superando una estimación promedio de 152.200 millones de yenes, según mostraron los datos de Refinitiv Eikon.

Las acciones de Honda, que cerraron con una subida del 2,2 % el viernes en medio de un aumento del 2,6 % en el mercado más amplio, han subido un 1 % en lo que va del año.

Fuente: Reuters