General Motors Co informó este martes que había firmado acuerdos plurianuales con LG Chem Ltd y Livent Corp para asegurar materias primas clave utilizadas en la fabricación de baterías para vehículos eléctricos.

Con los últimos acuerdos, GM dijo que había alineado suministros para todas las materias primas de las baterías, incluido el litio, el níquel, el cobalto y el material activo del cátodo, y que estaba en camino de alcanzar su objetivo de producir 1 millón de vehículos eléctricos al año en América del Norte para finales de 2025.

Impulsados ​​por el gobierno de los EE.UU. y buscando salir adelante en un mercado en auge para los vehículos eléctricos, los fabricantes de automóviles están cerrando acuerdos para obtener insumos clave para las baterías, con el objetivo de localizar el suministro en algún momento.

LG Chem suministrará a GM 968.000 toneladas de material de cátodo a partir de la segunda mitad de 2022 hasta 2030, suficiente para unos 5 millones de vehículos eléctricos, dijo GM.

El material del cátodo, hecho de níquel, litio y otros materiales procesados, representa alrededor del 40 % del costo de una celda de batería, según la compañía.

El fabricante de automóviles recibirá hidróxido de litio de calidad para baterías de Livent durante seis años a partir de 2025, sin que ninguna de las empresas especifique la cantidad.

En ambos acuerdos, GM y los proveedores trabajarán para localizar la producción.

El anuncio de GM se produce aproximadamente una semana después de que Ford Motor Co firmará en CATL de China para importar baterías de hierro de litio de menor costo. Ford dijo que sus diversos acuerdos cubren el 70 % del material que necesita para fabricar 2 millones de vehículos eléctricos al año para 2026.

Fuente: Reuters