El negocio de baterías del grupo chino de energías renovables Envision está buscando inversores potenciales, ya que busca financiar una expansión planificada de 30 veces en su capacidad de producción de baterías para vehículos eléctricos (EV), dijo el director ejecutivo de la unidad.

Envision Automotive Energy Supply Corporation (AESC), con sede en Japón, que suministra a Nissan Motor Co y sus socios de alianza Renault y Mitsubishi Motors Corp, también está en conversaciones con fabricantes de automóviles en Japón, Europa, Estados Unidos y China para nuevos acuerdos de suministro, dijo a Reuters su presidente ejecutivo, Shoichi Matsumoto.

Matsumoto se negó a comentar directamente si la compañía estaba considerando una oferta pública inicial para financiar su plan de expansión y dijo que todas las opciones están sobre la mesa.

«No podemos depender únicamente de nuestra empresa matriz para el financiamiento», dijo.

Lanzado en 2007 como una empresa conjunta entre Nissan, NEC Corp y su subsidiaria NEC TOKIN Corporation, el negocio de baterías se vendió a Envision Group de China en 2018.

Ha estado suministrando baterías para el EV Leaf de Nissan, que había sido el vehículo eléctrico más vendido en el mundo, pero las ventas del vehículo comenzaron a disminuir en 2015. Envision AESC también ha dicho que planea suministrar baterías para Honda Motor Co y Mercedes-Benz.

La compañía espera entrar en las clasificaciones de suministro de vehículos eléctricos de primer nivel aprovechando su experiencia de más de una década en la producción de baterías.

«Hemos podido idear una forma de combinar la calidad y el rendimiento de la tecnología japonesa con el sentido de velocidad y competitividad de costos de China para obtener una ventaja competitiva más fuerte», dijo el ex ejecutivo de Nissan.

Matsumoto dijo que la compañía tiene como objetivo expandir su participación en el mercado global de baterías EV aproximadamente cinco veces a alrededor del 15 % para 2025 o 2026.

La compañía está construyendo fábricas adicionales en los Estados Unidos, el Reino Unido, Francia, España, China y Japón, ya que planea aumentar su capacidad de producción global de baterías 30 veces a 300 GWh por año para 2026.

Comenzó con baterías de tipo bolsa y ahora también está desarrollando baterías de tipo prismático y cilíndrico para atender a una gama más amplia de clientes.

Matsumoto dijo que Envision AESC también tiene como objetivo ofrecer una batería de estado sólido para vehículos eléctricos para 2027-2028, en línea con el objetivo de Nissan para la tecnología aún en desarrollo.

La tecnología de baterías de estado sólido involucra un dispositivo de almacenamiento de energía de alta capacidad que mejora las baterías de iones de litio, reemplazando el electrolito líquido o en forma de gel con un material conductor sólido.

La nueva tecnología ofrece más densidad de energía y mejor seguridad debido a la falta de componentes inflamables, pero es más costosa que la tecnología de celdas de iones de litio.

Fuente: Reuters