El primer intento real de Ford en un vehículo eléctrico ha sido un gran éxito entre los críticos.

El Mustang Mach-E reemplazó al Tesla Model 3 como la Mejor Selección de Consumer Reports en febrero de 2022. Fue nombrado el Mejor Auto en la Guía de Autos de la Asociación de Automóviles de América (AAA) en mayo. Car and Driver le otorgó el primer premio EV of the Year de la revista en junio de 2021.

Fue nombrado Utility of the Year en los premios North American Car and Truck of the Year 2021, uno de los premios más prestigiosos de la industria automotriz.

Todos los elogios están ayudando a Ford a enfrentarse a Tesla, la marca más grande en vehículos eléctricos en los EE. UU. en términos de ventas.

La decisión de Ford de llamar a su primer EV un Mustang provocó algunas críticas de los puristas, y algunos argumentaron que el vehículo no es un Mustang real. Pero Ford quería posicionar su primer EV como un automóvil atrevido y divertido que se basa en su herencia.

El Mach-E de gama más alta es el GT, que puede viajar de 0 a 60 mph en tan solo 3,5 segundos. El Model Y Performance de Tesla, que cuesta alrededor de $7,000 más que el GT, reclama el mismo tiempo de aceleración y tiene un alcance más largo.

Pero los revisores han dicho que el Mach-E tiene algunas características a su favor, además de su precio más bajo, como un sistema de entretenimiento en el vehículo que es más fácil de usar, características superiores de asistencia al conductor y mayor confiabilidad.

Fuente: CNBC