Uber reducirá el gasto y se centrará en convertirse en un negocio más ágil para abordar un “cambio sísmico” en el sentimiento de los inversores, dijo el director ejecutivo Dara Khosrowshahi a los empleados en un correo electrónico obtenido por CNBC.

“Después de las ganancias, pasé varios días reuniéndome con inversionistas en Nueva York y Boston”, dijo Khosrowshahi en el correo electrónico, que se envió el domingo por la noche. “Está claro que el mercado está experimentando un cambio sísmico y debemos reaccionar en consecuencia”.

Las acciones tecnológicas se han desplomado bruscamente desde los máximos de la pandemia de coronavirus, ya que los inversores se preocupan por la perspectiva del fin de la era del dinero barato que definió un mercado alcista histórico. El Nasdaq Composite registró su quinta semana consecutiva de caídas la semana pasada, su racha de pérdidas semanales más larga desde 2012.

Para abordar el cambio en el sentimiento económico, la empresa de transporte privado reducirá drásticamente el gasto en marketing e incentivos y tratará la contratación como un “privilegio”, dijo Khosrowshahi.

“Tenemos que asegurarnos de que la economía de nuestra unidad funcione antes de crecer”, escribió el jefe de Uber. “El gasto en incentivos y marketing menos eficiente se retirará”.

“Trataremos la contratación como un privilegio y seremos deliberados sobre cuándo y dónde agregaremos personal”, agregó. “Seremos aún más duros con los costos en todos los ámbitos”.

Hace que Uber sea la última empresa de tecnología en advertir sobre una desaceleración en la contratación. La empresa matriz de Facebook, Meta, dijo la semana pasada al personal que detendría o reduciría el ritmo de agregar puestos de nivel medio o superior, mientras que Robinhood está recortando alrededor del 9% de su fuerza laboral .

Las acciones de Uber se hundieron alrededor de un 2,5% en las operaciones previas a la comercialización en EE. UU. La acción ha bajado más del 40% en lo que va del año.

Uber ahora se centrará en lograr rentabilidad sobre la base del flujo de caja libre en lugar de ganancias ajustadas antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización, dijo Khosrowshahi.

“Hemos progresado mucho en términos de rentabilidad, estableciendo un objetivo de $ 5 mil millones en EBITDA ajustado en 2024, pero los objetivos han cambiado”, dijo Khosrowshahi. “Ahora se trata del flujo de caja libre. Podemos (y debemos) llegar rápido”.

Los ingresos de Uber se duplicaron con creces a $ 6.9 mil millones en el primer trimestre, ya que la demanda de su negocio de viajes se recuperó gracias a la relajación de las restricciones de Covid. La compañía ha dependido en gran medida de su unidad de entrega de alimentos Eat para impulsar las ventas durante la pandemia.

Aún así, Uber también registró una pérdida de $ 5,9 mil millones en el período, citando una caída en sus inversiones de capital.

“Estamos sirviendo a mercados multimillonarios, pero el tamaño del mercado es irrelevante si no se traduce en ganancias”, dijo.

Aunque los inversores están “contentos” con el crecimiento de Uber Eats a raíz de la pandemia, el segmento “debería crecer aún más rápido”, dijo Khosrowshahi. Agregó que el negocio de carga de la compañía es una oportunidad de crecimiento que “debe crecer aún más”.

La estrategia de reducción de costos de Uber destaca una divergencia con Lyft , su principal competidor en EE. UU. y Canadá. Lyft dijo el miércoles que aumentaría el gasto para atraer a más conductores debido al aumento de los precios de la gasolina.

Ambas empresas se han enfrentado a una escasez de conductores a medida que la demanda de taxis se ha recuperado. Pero Uber dice que su base de conductores está en su punto más alto después de la pandemia, lo que significa que la empresa no necesitará invertir mucho para atraer a más conductores a la plataforma.

Fuente: CNBC