BYD Co, el mayor fabricante de automóviles eléctricos de China, dijo que las ganancias netas del tercer trimestre probablemente se cuadruplicaron con creces, ya que amplía su ventaja de ventas sobre Tesla Inc en el mercado automotriz más grande del mundo. Las acciones de BYD saltaron.

Habiendo eliminado los vehículos de gasolina de su combinación de productos este año, BYD, más que cualquier otro fabricante de automóviles, ha podido capitalizar una variedad de incentivos para automóviles eléctricos ofrecidos por el gobierno central chino y los gobiernos locales.

Las sólidas ventas y una gama de productos más amplia que la de otros competidores de vehículos eléctricos han permitido a su vez que la compañía, de la que Berkshire Hathaway de Warren Buffett posee un 19 %, reduzca significativamente los costos por vehículo.

Una mezcla de productos mejorada liderada por vehículos como su sedán Han de lujo también ha ayudado a impulsar las ganancias.

BYD estimó que la ganancia neta para el trimestre julio-septiembre oscilará entre 5.500 millones de yuanes y 5.900 millones de yuanes (765 millones de dólares a 820 millones de dólares), un aumento del 333 % al 365 % con respecto al mismo período del año anterior.

Sus acciones que cotizan en Hong Kong se dispararon un 6 % más el martes por la tarde, lo que le dio al fabricante de automóviles una capitalización de mercado de alrededor de 93 mil millones de dólares, no muy lejos de los valores de mercado combinados de General Motors Co y Ford Motor Co. Sus acciones que cotizan en Shenzhen subieron un 5 %.

Las ventas combinadas de BYD de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables aumentaron un 250 % en los primeros nueve meses a 1,2 millones de unidades, superando el aumento del 110 % del segmento general de vehículos eléctricos.

En comparación, Tesla vendió algo más de 318.000 vehículos eléctricos en China durante los primeros nueve meses del año. Entre los rivales nacionales de vehículos eléctricos, XPeng Inc y Nio Inc, ambos con pérdidas, vendieron más de 98.500 y más de 31.600 respectivamente.

BYD dijo que su gran salto en las ventas de vehículos había aliviado la presión provocada por los aumentos en los costos de las materias primas, aunque aumentó los precios de algunos modelos hasta en 6.000 yuanes.

La estrategia de BYD de producir baterías y algunos microchips internamente también lo ha ayudado a sobrellevar mejor los cuellos de botella de la cadena de suministro y los aumentos de costos provocados por la inflación, señalaron los analistas de Fitch Ratings.

La Asociación China de Fabricantes de Automóviles ha estimado que las ventas de vehículos eléctricos en China aumentarán alrededor de un 56 % este año a 5,5 millones de unidades, un mercado mucho mayor que las ventas totales de automóviles de la mayoría de los países.

También se espera que los vehículos eléctricos representen el 20 % de las ventas totales de vehículos en China este año, frente al 13,6 % en 2021, dijo la asociación de la industria.

Algunos subsidios para vehículos eléctricos expirarán este año, aunque el gobierno ha extendido una exención del impuesto a la compra de vehículos eléctricos hasta finales de 2023.

Fuente: Reuters