BMW  instalará y probará una batería de largo alcance desarrollada por la startup Our Next Energy (ONE) con sede en Michigan en el SUV eléctrico iX del fabricante de automóviles alemán, dijeron las compañías el martes.

La batería Gemini de ONE incorporará dos tipos de celdas de batería, incluida una con química avanzada que puede almacenar más energía y permitir un alcance del vehículo de 600 millas (965 km) o más entre cargas, dijo el fabricante de la batería. Se espera que el vehículo prototipo esté terminado para fin de año, dijo ONE.

La batería Gemini tiene como objetivo reducir el uso de materiales de batería EV tradicionales como cobalto, níquel, grafito y litio, según Mujeeb Ijaz, fundador y director ejecutivo de ONE.

Ijaz dijo que ONE está probando diferentes químicas de electrodos en Gemini, mientras evalúa las posibles compensaciones en costo, energía y sostenibilidad.

ONE podría ofrecer una versión de producción de la batería en tres tamaños y precios diferentes, dijo Ijaz, incluida una versión de gama baja que costaría lo mismo que las baterías convencionales de níquel y cobalto actuales, «si no un poco menos».

Ijaz dijo que ONE está discutiendo pruebas de prototipos similares de su batería Gemini con otras compañías.

En marzo, el brazo de riesgo corporativo de BMW lideró una ronda de financiación de 65 millones de dólares en ONE. Otros inversores en esa ronda incluyeron Coatue Management, Breakthrough Energy Ventures, Assembly Ventures, Flex y Volta Energy Technologies.

En diciembre, ONE dijo que un prototipo inicial de la batería Gemini, modernizado en un sedán Tesla Model S, ofrecía más de 750 millas (1200 km) de alcance, muy por encima de los mejores vehículos eléctricos de producción en el mercado.

Desde su fundación en 2020, ONE ha centrado el desarrollo en una batería de largo alcance que utiliza materiales más seguros y sostenibles, al tiempo que acumula más energía en un paquete más pequeño y menos costoso.

En un comunicado, el ejecutivo de BMW, Juergen Hildinger, dijo que el fabricante de automóviles está explorando oportunidades «para integrar las tecnologías de batería de ONE en los modelos de nuestra futura línea de productos BEV (vehículo eléctrico de batería)».

Con Reuters