Amazon permitirá que otros comerciantes en línea se aprovechen de su servicio Prime para entregar productos rápidamente a sus clientes.

La compañía lanzó el jueves un nuevo servicio, Comprar con Prime, que permite a los comerciantes externos usar la vasta red de envío y logística de Amazon para cumplir con los pedidos en sus propios sitios, al mismo tiempo que atrae a los más de 200 millones de clientes Prime de Amazon.

Estos sitios web podrán colocar la insignia de Prime en sus sitios web junto a los artículos elegibles para entrega gratuita en dos días o al día siguiente. Los miembros Prime utilizarán la información de pago y envío almacenada en sus cuentas de Amazon para realizar un pedido.

Comprar con Prime no será gratuito para los vendedores, y el precio variará según el procesamiento de pagos, el cumplimiento, el almacenamiento y otras tarifas.

Para empezar, el servicio solo estará disponible por invitación para los vendedores que usan Fulfillment by Amazon o Logística de Amazon. Con ese servicio, los comerciantes pagan para que su inventario se almacene en los almacenes de Amazon y para hacer uso de la cadena de suministro y las operaciones de envío de la empresa. Eventualmente, se extenderá a otros comerciantes, incluidos aquellos que no venden en Amazon.

Amazon se ha fijado durante mucho tiempo en ser el más rápido en la carrera de entrega en línea. Durante años, la empresa ha vuelto a invertir las ganancias en la expansión física, haciendo crecer sus centros de distribución y asociaciones de envío en todo el país para ofrecer entregas en dos días y en el mismo día en más mercados. Ha acumulado una gran flota de sus propios conductores de entrega, camiones y aviones para acelerar los paquetes hasta las puertas de los clientes.

Los observadores de la industria han prestado mucha atención a las crecientes operaciones logísticas internas de Amazon, especulando que su objetivo es competir directamente con los principales operadores como UPS, FedEx y el Servicio Postal de EE. UU. De hecho, Dave Clark, CEO de consumo mundial de Amazon, dijo a CNBC el año pasado que Amazon estaba en camino de convertirse en el servicio de entrega más grande del país a principios de 2022.

La empresa ya maneja pedidos de productos vendidos en algunos otros sitios web. Ofrece un programa llamado Multi-Channel Fulfillment, que permite a los vendedores almacenar y enviar productos usando los servicios de Amazon sin importar si están vendiendo en el sitio principal.

Amazon ofreció anteriormente un servicio en el que sus conductores recogían paquetes de los minoristas y los entregaban a los consumidores, pero se detuvo al comienzo de la pandemia de coronavirus cuando Amazon se vio abrumado por los pedidos en línea.

Si bien es probable que Buy with Prime siga siendo pequeño en el lanzamiento, podría convertirse en un servicio lucrativo para Amazon con el tiempo, dijo Bob O’Donnell, fundador y analista jefe de Technalysis Research.

“Si lo piensas bien, uno de los negocios más exitosos de Amazon se inició como una herramienta interna”, dijo. 

“Han construido este enorme negocio de logística inicialmente para sus propios fines y ahora lo que están comenzando a hacer es aprovecharlo como su propio servicio”, agregó O’Donnell.

De alguna manera, Amazon ya ha convertido sus operaciones masivas de envío y logística en un cajero automático. La compañía informó que los servicios de vendedores externos, que incluyen comisiones, cumplimiento y tarifas de envío, junto con otros servicios, crecieron un 11 % año tras año a $30,300 millones en el último trimestre.

Fuente: CNBC