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ALSYM TIENE COMO OBJETIVO REDUCIR COSTOS Y ELIMINAR EL LITIO Y EL COBALTO

Alsym Energy, una startup de Massachusetts de siete años, tiene como objetivo reducir a la mitad el costo de las baterías de los vehículos eléctricos con un nuevo diseño que elimina el litio y el cobalto

Alsym Energy, una startup de Massachusetts de siete años, tiene como objetivo reducir a la mitad el costo de las baterías de los vehículos eléctricos con un nuevo diseño que elimina el litio y el cobalto, dos ingredientes cada vez más costosos en muchas baterías actuales de vehículos eléctricos, anunció la compañía este miércoles.

Uno de los objetivos de la empresa es ayudar a que los vehículos eléctricos sean más asequibles para una mayor parte de la población mundial, dijo un ejecutivo clave.

Alsym se asoció con uno de los principales fabricantes de automóviles de la India para desarrollar conjuntamente la nueva batería, dijo Mukesh Chatter, director ejecutivo y cofundador, en una entrevista. Chatter se negó a nombrar al fabricante de automóviles.

Los dos mayores fabricantes de vehículos de la India son Tata Motors y Mahindra and Mahindra, que fabrican vehículos eléctricos.

La batería de Alsym tiene el potencial de ser más segura, más sostenible y más fácil de reciclar porque está hecha con materiales no tóxicos y no inflamables que están fácilmente disponibles, dijo Chatter, quien tiene un título de posgrado en ingeniería del Instituto Politécnico Rensselaer.

Chatter indicó que su esposa y socia comercial desde hace mucho tiempo, Priti Chatter, quien tiene títulos en química, biología y finanzas, ideó la misión más grande de la compañía.

“Ella dijo que necesitamos identificar tecnologías que sean asequibles y que puedan tener un impacto en la vida de al menos mil millones de personas. Así fue como empezó”.

La batería de Alsym, que también se puede usar para almacenamiento de energía estacionario y aplicaciones marinas, utiliza materiales relativamente comunes como manganeso y aluminio, dijo.

Eventualmente, la compañía espera construir sus celdas de batería con un socio de fabricación, aseguró Chatter, con una fecha de producción objetivo de 2025.

La empresa ha recaudado 32 millones de dólares de Helios Climate Ventures y otros inversores.

Fuente: Reuters